摘要：低空經(jīng)濟(jì)興起，為“陸地航母”等低空飛行產(chǎn)品商業(yè)化提供機(jī)遇。要促進(jìn)其商業(yè)化，需解決空域、空中交通管理等問(wèn)題，加強(qiáng)相關(guān)法規(guī)制定。小鵬匯天正推動(dòng)“陸地航母”應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，計(jì)劃面向個(gè)人用戶(hù)發(fā)售，駕照問(wèn)題也在推進(jìn)中。

仇明全表示，小鵬匯天的“陸地航母”計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年主要工作是推進(jìn)其上市和完成商業(yè)化準(zhǔn)備。隨著低空經(jīng)濟(jì)被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》，中國(guó)低空領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)也在逐步建立，為低空飛行產(chǎn)品的商業(yè)化提供了機(jī)遇。

在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)完善過(guò)程中，要促進(jìn)低空飛行產(chǎn)品的商業(yè)化，首先需要解決空域問(wèn)題，進(jìn)一步放開(kāi)低空空域，并增加低空飛行器的起降點(diǎn)、地空通信系統(tǒng)、空中導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)等。其次，要解決多種航空器的融合飛行問(wèn)題，建立更完善的空中交通管理系統(tǒng)。

據(jù)仇明全介紹，小鵬匯天正在聯(lián)合合作伙伴推動(dòng)“陸地航母”應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，2024年已完成200個(gè)飛行營(yíng)地的合作簽約，并計(jì)劃推出旅游線路。未來(lái)，“陸地航母”將面向個(gè)人用戶(hù)發(fā)售，消費(fèi)者可以開(kāi)著車(chē)到飛行營(yíng)地體驗(yàn)飛行，飛行結(jié)束后可將飛行體放在陸行體后尾艙充電，實(shí)現(xiàn)隨充隨走。

相比傳統(tǒng)航空器，“陸地航母”在移動(dòng)、存儲(chǔ)和充電方面更加方便快捷，可以通過(guò)陸地行駛的方式移動(dòng)和充電。對(duì)于用戶(hù)關(guān)心的駕照問(wèn)題，仇明全表示，駕駛“陸地航母”的陸行體只需要C照，駕駛飛行體則需要考一個(gè)中國(guó)民用航空局(CAAC)的認(rèn)證體系下的相關(guān)飛行執(zhí)照，具體類(lèi)別和形式還在推進(jìn)當(dāng)中。

此外，隨著《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實(shí)施，操控小型、中型、大型民用無(wú)人機(jī)人員也需持有民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照。這些舉措將有助于規(guī)范低空飛行產(chǎn)品的使用和管理，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

總之，低空經(jīng)濟(jì)的興起為“陸地航母”等低空飛行產(chǎn)品的商業(yè)化提供了廣闊前景，但要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化還需解決空域、空中交通管理等問(wèn)題，并加強(qiáng)相關(guān)法規(guī)的制定和執(zhí)行。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考，無(wú)商業(yè)用途。（文/飛行汽車(chē) feiauto）