摘要:國內(nèi)eVTOL企業(yè)取證進(jìn)度各異,億航智能已獲適航“三大通行證”并全球試運(yùn)行;峰飛航空貨運(yùn)版獲TC,載人版正在審定;沃飛長空、沃蘭特航空、御風(fēng)未來型號合格證申請受理中;時的科技發(fā)布傾轉(zhuǎn)旋翼載人電動飛機(jī),預(yù)計(jì)2026年取證。

國內(nèi)eVTOL(電動垂直起降飛行器)的取證進(jìn)度(圖1)

已取得關(guān)鍵證書的企業(yè)

億航智能EH216-S 型無人駕駛航空器系統(tǒng)在 2023 年 10 月 13 日獲得型號合格證,2024 年 4 月 7 日獲得生產(chǎn)許可證,成為全球首個獲得適航 “三大通行證” 的無人駕駛電動垂直起降航空器,目前已在全球開展商業(yè)化試運(yùn)行。

國內(nèi)eVTOL(電動垂直起降飛行器)的取證進(jìn)度(圖2)

型號合格證申請已受理并在推進(jìn)的企業(yè)

峰飛航空:貨運(yùn)版航空器 V2000CG 于 2024 年 3 月獲頒 CAAC 型號合格證,成為首個獲頒 TC 的噸級以上 eVTOL 航空器。載人 eVTOL 電動垂直起降航空器 V2000EM(盛世龍)的型號合格證申請于 2024 年 4 月 26 日被中國民航華東地區(qū)管理局正式受理,目前正在審定過程中。

國內(nèi)eVTOL(電動垂直起降飛行器)的取證進(jìn)度(圖3)

沃飛長空:旗下 AE200 航空器預(yù)計(jì)在 2025 年全面啟動符合性驗(yàn)證工作,力爭成為國內(nèi)首個完成載人飛行試驗(yàn)的 6 座 eVTOL 產(chǎn)品,預(yù)計(jì)在 2026 年完成型號合格證取證。

國內(nèi)eVTOL(電動垂直起降飛行器)的取證進(jìn)度(圖4)

沃蘭特航空:VE25-100 型號合格證申請已于 2023 年 9 月份獲得局方正式受理,并于 2024 年 10 月召開首次審查組會議以及 AEG 航空器評審啟動會,2024 年 12 月 20 日,就 VE25-100 型號運(yùn)行符合性評審舉行了第二次會議,標(biāo)志著評審工作已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

國內(nèi)eVTOL(電動垂直起降飛行器)的取證進(jìn)度(圖5)

御風(fēng)未來:2 噸級大型電動垂直起降無人駕駛航空器 M1B 型號合格證申請?jiān)?2024 年 1 月獲得民航華東管理局受理,2024 年 6 月成功召開了 M1B 型號合格審定首次審查會,預(yù)計(jì)在 2025 年完成 M1B 型適航取證工作。

國內(nèi)eVTOL(電動垂直起降飛行器)的取證進(jìn)度(圖6)

時的科技:2024 年發(fā)布了中國首個傾轉(zhuǎn)旋翼載人電動飛機(jī) E20 eVTOL,正在進(jìn)行原型機(jī)的飛行測試,預(yù)計(jì)在 2026 年實(shí)現(xiàn)適航取證并投入量產(chǎn)。

國內(nèi)eVTOL(電動垂直起降飛行器)的取證進(jìn)度(圖7)

圖文來源網(wǎng)絡(luò),內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考,無商業(yè)用途。(文/飛行汽車 feiauto