低空經濟市場正在快速崛起，預計到2025年，我國低空經濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。其中，飛行汽車作為重要組成部分，具有廣闊的發(fā)展前景。據預測，至2050年，飛行汽車的全球市場規(guī)模將達9萬億美元。

低空經濟萬億市場，飛行汽車，未來出行的新選擇(圖1)

飛行汽車具有成本效益高、出行效率高、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢。以eVTOL為例，其乘坐成本遠低于直升機，同時飛行汽車可以有效避免地面交通擁堵，并且多采用電動垂直起降技術，相比傳統(tǒng)燃油飛機，噪音更低，碳排放更少。此外，飛行汽車還搭載了智能環(huán)境感知系統(tǒng)，技術創(chuàng)新不斷推動其發(fā)展。

飛行汽車的應用場景廣泛，可用于低空出行、物流、觀光等多個領域。目前，已有企業(yè)積極布局飛行汽車市場，如小鵬匯天、廣汽等，同時基礎設施也在逐步完善，支持飛行汽車的規(guī)?；瘧?。

低空經濟萬億市場，飛行汽車，未來出行的新選擇(圖2)

然而，飛行汽車的發(fā)展仍面臨技術、法規(guī)、社會接受度等方面的挑戰(zhàn)。技術上，飛行汽車還需克服態(tài)勢感知與空中避障、智能駕駛、航路規(guī)劃、新能源電池等諸多難題。法規(guī)上，全球范圍內關于飛行汽車的法規(guī)標準尚不完善。社會接受度上，公眾對飛行汽車的安全性、可靠性等方面存在疑慮。

總之，低空經濟市場崛起為飛行汽車提供了廣闊的發(fā)展空間，但飛行汽車的發(fā)展仍需克服多方面的挑戰(zhàn)。

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