飛行汽車的未來已來,但“爆點(diǎn)”尚需時(shí)日。飛行汽車作為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要載體,愈發(fā)受到重視。近日,中國汽車工程學(xué)會(huì)飛行汽車分會(huì)發(fā)布業(yè)內(nèi)首部飛行汽車戰(zhàn)略性研究成果《飛行汽車發(fā)展白皮書1.0》,對發(fā)展飛行汽車的戰(zhàn)略意義、主要問題和關(guān)鍵瓶頸、核心技術(shù)等方面進(jìn)行了全方位總結(jié)。 

飛行汽車的未來已來,但“爆點(diǎn)”尚需時(shí)日(圖1)



    從狹義上講,飛行汽車是面向智慧立體交通、具有飛行功能的汽車,具備電動(dòng)、垂直起降和智能推進(jìn)三大基本特征。從廣義上看,面向低空智能交通和立體指揮交通的運(yùn)載工具均可稱為飛行汽車,主要包括陸空兩棲汽車、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)兩大類型。 

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    飛行汽車的研發(fā)需要充分應(yīng)用新能源汽車在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輕量化材料、智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、智能化技術(shù)上的快速進(jìn)步,為飛行汽車的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。2024北京國際車展上,小鵬匯天首次展出陸空一體式飛行汽車,該飛行汽車采用超跑設(shè)計(jì),可折疊收納,具備垂直起降能力,使用碳纖維和航空鋁材質(zhì),既安全又輕便。

飛行汽車的未來已來,但“爆點(diǎn)”尚需時(shí)日(圖3)



    2024北京國際車展上,奇瑞展示了首款陸空兩棲飛行汽車模型,采用三體式復(fù)合翼構(gòu)型,可乘坐2人,最大飛行速度120千米/小時(shí),續(xù)航70-80公里,飛行時(shí)間約40分鐘,支持無人陸空飛行。實(shí)際原型機(jī)預(yù)計(jì)年底發(fā)布。

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小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車今年第四季度可接受預(yù)定,預(yù)計(jì)2025年第四季度量產(chǎn)交付。

 

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    盡管飛行汽車具有諸多優(yōu)勢,但仍面臨一些挑戰(zhàn),如安全性、成本和維護(hù)等問題。此外,飛行汽車的發(fā)展還需要解決飛行過程中的空中交通管制等難題,以及相關(guān)法律法規(guī)的完善。圖文來源網(wǎng)絡(luò)無商業(yè)用途,僅供參考!轉(zhuǎn)載請注明出處?。ㄎ?飛行汽車 feiauto