美國新創(chuàng)公司 Alef Aeronautics 旗下的電動飛行車取得了重大進展。2023 年，Alef Aeronautics 獲得美國聯(lián)邦航空總署頒發(fā)的 “特殊飛行認證”（Special Airworthness Certification），這一認證為其電動飛行車的測試與發(fā)展奠定了堅實的基礎。

在加州市區(qū)，Alef Aeronautics 進行了旗下首款電動飛行車 “Alef Model Zero” 的首次測試。

此次測試極具開創(chuàng)性，在完全沒有繩牽引的情況下，該車成功實現(xiàn)垂直起飛。從公開的視頻資料來看，“Alef Model Zero” 啟動瞬間便垂直騰空而起，飛行至另一處后又緩緩垂直降落，降落時周圍的沙塵揚起，其飛行姿態(tài)與直升機有相似之處。

Alef Model Zero 的執(zhí)行長 Jim Dukhovny 表示：“這段視頻所展示的是首個有記錄且經(jīng)過驗證的飛行車飛行測試，這是真正意義上的汽車，具備垂直起飛能力，并且無需任何繩索牽引?！?/strong> 這一成果標志著飛行汽車技術從理論設想向?qū)嶋H應用邁出了關鍵的一步。

1917年，飛行汽車之父格·寇蒂斯首次公開展示了帶螺旋推進器的飛行汽車Autoplane，雖然未能真正實現(xiàn)持續(xù)飛行，但開創(chuàng)了陸空兩棲交通工具的先河。亨利·福特在汽車工業(yè)騰飛后預言"飛行汽車必然出現(xiàn)"，為后續(xù)研發(fā)注入信心。

實用化嘗試（1950s-1990s）

美國工程師莫爾·泰勒于1986年研發(fā)出首款獲政府許可的飛行汽車，采用固定翼設計實現(xiàn)公路行駛與空中飛行功能，但因翼展過大導致道路適應性差，最終止步于試驗階段。90年代肯尼思·韋尼克突破性地開發(fā)出可折疊螺旋槳葉技術，通過收縮車翼解決道路停放難題。

現(xiàn)代技術突破（2000s至今）

斯洛伐克工程師斯特凡·克萊因團隊自90年代起研發(fā)"空中移動"系列，2013年2.5版實現(xiàn)200公里/小時飛行時速，折疊機翼設計使車輛可停入普通車位。2017年AeroMobil公司推出首款商用設計，2022年獲得FAA認證的Joby Aviation將飛行出租車服務正式推向市場。

目前，Alef Aeronautics 正在積極推進 Alef Model A 車款的研發(fā)工作，旨在將其推向市場。

Alef Model A 具備獨特的性能優(yōu)勢，在地面行駛時的里程可達約 322 公里，在空中的續(xù)航力為 177 公里。該車售價為 30 萬美元（約合新臺幣 980 萬元），盡管價格高昂，但市場需求表現(xiàn)出積極態(tài)勢，目前已經(jīng)接到 3300 個訂單，這使得 Alef Aeronautics 成為首家通過汽車經(jīng)銷渠道預售飛行汽車的公司。

Alef Model A 采用了萬向座艙設計，這種設計能夠有效確保飛行過程中的穩(wěn)定性。在飛行控制系統(tǒng)方面，該車運用升降陀系統(tǒng)來操控飛行車的垂直與水平運動以及斜角角度。出于安全方面的考量，研發(fā)團隊摒棄了外露螺旋槳的設計方案。

Alef Aeronautics 強調(diào)，這款飛行車為純電動車，其每次旅程的能耗甚至低于特斯拉（Tesla）或其他電動車。

此外，Alef Aeronautics 還規(guī)劃推出未來版的 Alef Model Z。

Alef Model Z 是一款 4 人座可駕駛飛行的轎車，預計將于 2035 年亮相。Alef Model Z 在性能上有進一步提升，其飛行續(xù)航可達約 322 公里，地面駕駛續(xù)航提升至 644 公里。

這一車型的推出將進一步豐富 Alef Aeronautics 的產(chǎn)品線，滿足不同消費者對于飛行汽車的需求，也有望推動飛行汽車在未來交通領域的廣泛應用。

編者結(jié)語：

隨著科技的不斷發(fā)展，飛行汽車逐漸從科幻概念走向現(xiàn)實。

Alef Aeronautics 的成果只是飛行汽車發(fā)展進程中的一個縮影，未來，在技術創(chuàng)新、安全性提升、成本控制以及法規(guī)完善等多方面因素的共同作用下，飛行汽車有望成為新型交通工具，為人們的出行帶來更多的可能性。

從寇蒂斯的木質(zhì)螺旋推進器到克萊因的流線型座艙，從泰勒的試驗場樣機到Joby Aviation的商業(yè)認證，飛行汽車正跨越科幻邊界。

隨著電池能量密度突破、自動駕駛技術成熟和低空經(jīng)濟政策完善，預計到2035年全球?qū)⑿纬汕|美元級市場。這場持續(xù)百年的立體交通革命，或?qū)⒅貥?gòu)人類對空間維度的認知，開啟"車輪+機翼"的新出行文明。

博雅文成：本文僅供參考之用，并不構(gòu)成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致?lián)p失，概與作者本人無關、編者及作者無涉。