最近，馬斯克旗下SpaceX投資的飛行汽車Model A在美國(guó)成功進(jìn)行了試飛。這款“陸空兩用”座駕展現(xiàn)了驚人的性能，不僅能夠垂直起降和輕松跨越障礙，還以驚人的速度展現(xiàn)出超凡的機(jī)動(dòng)性，僅需3秒即可加速至百公里，飛行時(shí)速更是高達(dá)240公里，這一表現(xiàn)無(wú)疑將顛覆人們的認(rèn)知。

據(jù)了解，Model A的售價(jià)為30萬(wàn)美元（約合人民幣217萬(wàn)元），目前已獲得3300份訂單，計(jì)劃在今年第四季度交付首批車輛。

關(guān)于O2與低空經(jīng)濟(jì)的中美競(jìng)爭(zhēng)，Model A的革新不僅體現(xiàn)在技術(shù)上，更在于其獨(dú)特的“陸空無(wú)縫切換”實(shí)用性。這款車型在地面續(xù)航可達(dá)322公里，飛行狀態(tài)下也能覆蓋177公里的距離。特別的是，它配備了特斯拉的4680電池組，螺旋槳巧妙地隱藏在輪轂中，座艙還能以90度旋轉(zhuǎn)快速切換飛行模式，仿佛科幻小說(shuō)中的情節(jié)成為現(xiàn)實(shí)。

再觀國(guó)內(nèi)，筆者曾撰文《吉利汽車成都首飛，飛行汽車時(shí)代真的要來(lái)臨了嗎？》。目前，小鵬“陸地航母”已完成冬季測(cè)試，奇瑞聯(lián)合清華研發(fā)的分體式飛行汽車專利已問(wèn)世，廣汽、長(zhǎng)安、吉利等車企紛紛涉足其中。飛行汽車正引發(fā)全球低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)。至于大眾出行的時(shí)間表，盡管Model A定價(jià)仍顯高端，但Alef已宣布計(jì)劃推出售價(jià)約人民幣25萬(wàn)元的Model Z，目標(biāo)是在2035年實(shí)現(xiàn)普及化。在政策層面，中國(guó)已將低空經(jīng)濟(jì)納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到人民幣1.5萬(wàn)億元；美國(guó)FAA則為Model A頒發(fā)了全球首個(gè)陸空兩用適航認(rèn)證，為其商業(yè)化進(jìn)程掃清障礙。

網(wǎng)友們紛紛熱議，堵車時(shí)車輛一鍵起飛將成為可能，停車難問(wèn)題也將得到圓滿解決。

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隨筆

如今，我深切感受到時(shí)代的快速變遷。杭州的“六小龍”引發(fā)了廣泛的討論。飛行汽車和機(jī)器人這些曾經(jīng)只存在于科幻電影中的場(chǎng)景，或許在我們的有生之年里將成為現(xiàn)實(shí)！