規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖1)

2026年，是《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》（以下簡(jiǎn)稱“‘十五五’規(guī)劃建議”）指引實(shí)施的開(kāi)局之年。在“十五五”規(guī)劃建議中，低空經(jīng)濟(jì)被明確納入戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)，要求加快集群發(fā)展、產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

于是“低空經(jīng)濟(jì)”成為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略布局以及下沉至地方實(shí)踐的高頻熱詞，全國(guó)近 30個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）紛紛將低空經(jīng)濟(jì)寫入本地“十五五”規(guī)劃建議。

當(dāng)頂層設(shè)計(jì)開(kāi)始與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新同頻共振，高域作為低空新質(zhì)生產(chǎn)力代表企業(yè)，正式進(jìn)入了商業(yè)化爆發(fā)的倒計(jì)時(shí)。

01

為何是現(xiàn)在？

規(guī)劃引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)新賽道

除了“十五五”規(guī)劃建議，低空經(jīng)濟(jì)的概念其實(shí)自2021年初就由中共中央、國(guó)務(wù)院首次提出并寫入國(guó)家規(guī)劃，直到近年在政府工作報(bào)告中被陸續(xù)提及、政策法規(guī)逐步完善。

這背后是多重因素共同作用的結(jié)果。在技術(shù)層面，飛行汽車的技術(shù)瓶頸正在被逐步攻克，依托汽車供應(yīng)鏈與航空級(jí)安全技術(shù)，使得電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）成為可能。新材料應(yīng)用與智能駕駛技術(shù)的成熟也讓飛行汽車變得更輕、更強(qiáng)、更安全。

規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖2)

在市場(chǎng)需求層面，在長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群，城際通勤需求旺盛，傳統(tǒng)交通方式的擁堵問(wèn)題使得高效出行的需求日益強(qiáng)烈。

同時(shí)，新世代的消費(fèi)更注重個(gè)性化、高品質(zhì)以及實(shí)用性。因此高域飛行汽車不僅提供了一種全新的交通解決方案，還具備獨(dú)特的出行服務(wù)體驗(yàn)。

規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖3)

技術(shù)突破與市場(chǎng)成熟的雙重驅(qū)動(dòng)，使得低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施加速提上日程。

2025年10月，“十五五”規(guī)劃建議明確提出加快低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，要求構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施體系化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)規(guī)模化、應(yīng)用場(chǎng)景多元化的發(fā)展格局。

“十五五”規(guī)劃建議提出，著力打造新興支柱產(chǎn)業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程，一體推進(jìn)創(chuàng)新設(shè)施建設(shè)、技術(shù)研究開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品迭代升級(jí)，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)施新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，加快新興產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

12月，廣東“十五五”規(guī)劃建議將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)列為《建議》專欄1，從空域法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃、安全運(yùn)營(yíng)等多個(gè)層面提出了明確意見(jiàn)。

規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖4)

2026年1月召開(kāi)的廣州兩會(huì)上，針對(duì)廣州“十五五”首次提出建設(shè)“空天強(qiáng)市”，明確提出“發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè)、拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景”。

對(duì)此，市人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞提出要“加快拓展電動(dòng)垂直起降飛行器應(yīng)用場(chǎng)景、推進(jìn)商業(yè)化落地的建議”，加快搶占發(fā)展先機(jī)，持續(xù)打造可復(fù)制、可推廣的低空經(jīng)濟(jì)“廣州模式”。

規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖5)

“十五五”規(guī)劃建議的定調(diào)，意味著發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)家層面的共識(shí)與行動(dòng)。一個(gè)涵蓋空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)管的頂層設(shè)計(jì)正在加速形成，而高域也將在這個(gè)利好環(huán)境里，扎實(shí)籌備，以全鏈條產(chǎn)業(yè)實(shí)踐給出“開(kāi)好局、起好步”的清晰答案。

02

如何融入“十五五”低空藍(lán)圖？

高域給出的清晰答案

2026作為“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年，高域早已提前謀篇布局，沖刺低空載人飛行汽車商業(yè)化元年。

多場(chǎng)景產(chǎn)品應(yīng)用。高域同時(shí)布局“短途多旋翼+跨城復(fù)合翼”技術(shù)路線，已研發(fā)出分體式飛行汽車GOVY AirCar、多旋翼飛行汽車GOVY AirCab 和復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet多款構(gòu)型。

其中GOVY AirCab已進(jìn)入全面適航審定階段，預(yù)計(jì)2026年底取證，開(kāi)啟量產(chǎn)交付。GOVY AirJet整機(jī)下線并首飛成功，具備強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展前景。

規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖6)

多維度技術(shù)驗(yàn)證。高域攜手南方試驗(yàn)場(chǎng)共建國(guó)家級(jí)飛行汽車試飛檢測(cè)基地，為技術(shù)創(chuàng)新提供優(yōu)質(zhì)空域資源與全場(chǎng)景測(cè)試環(huán)境。

同時(shí)多旋翼構(gòu)型產(chǎn)品完成3000架次常態(tài)化試驗(yàn)試飛，積累了海量飛行數(shù)據(jù)，充分驗(yàn)證了核心技術(shù)的可靠性與安全性。

規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖7)

多渠道市場(chǎng)開(kāi)拓。高域發(fā)布了首條文旅航線，并與湖北宜昌、山東濟(jì)寧、江門恩平等城市簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，打造“低空＋文旅”新范式。

目前，首款量產(chǎn)型多旋翼飛行汽車GOVY AirCab已斬獲超2000架次意向訂單，金額超33億元。

同步推進(jìn)產(chǎn)能建設(shè)，高域廣州工廠即將啟動(dòng)試生產(chǎn)，標(biāo)志著企業(yè)正式從技術(shù)研發(fā)向規(guī)?；圃爝~進(jìn)，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化落地提供堅(jiān)實(shí)產(chǎn)能支撐。

規(guī)劃定調(diào)，產(chǎn)業(yè)共振：低空經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展快車道(圖8)

這一系列實(shí)踐相互賦能、有機(jī)銜接，既筑牢了技術(shù)與安全根基，又完善了產(chǎn)業(yè)服務(wù)與產(chǎn)能保障體系，成為高域應(yīng)對(duì)“十五五”規(guī)劃要求的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

高域?qū)⒁蚤_(kāi)局之年為起點(diǎn)，持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)業(yè)布局、拓展應(yīng)用場(chǎng)景，以更扎實(shí)的實(shí)踐響應(yīng)政策號(hào)召，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


來(lái)源：高域GOVY