2025小鵬科技日以“涌現(xiàn) Emergence”為主題在廣州小鵬科技園正式舉行，小鵬匯天正式公開亮相全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車A868，同時宣布陸地航母分體式飛行汽車將于2026年實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)與交付，并發(fā)布最新進展?；贏868與陸地航母兩大核心產(chǎn)品，匯天正構(gòu)建起覆蓋個人低空飛行體驗與低空高效出行兩大飛行體系，開啟立體化低空出行新紀元。

趙德力在2025小鵬科技日公布兩大飛行體系

全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車亮相

跨城出行半小時成為日常

小鵬科技日匯天最引人矚目的亮點，當屬全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車 A868的首次公開亮相。這款劃時代的產(chǎn)品采用全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型，在小鵬汽車鯤鵬超級增程架構(gòu)基礎(chǔ)上，采用自研航空級混電動力內(nèi)核，提供持續(xù)充足的能源供給，預計將實現(xiàn)500km長航程，最高航速預計可達360公里/小時，6人座艙設計精準契合商務出行需求。據(jù)悉，A868原型機已于今年11月順利完成首次試飛，正式進入飛行驗證的關(guān)鍵階段。

全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車A868首次公開亮相

全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車A868原型機

已于今年11月順利完成首次試飛

得益于創(chuàng)新的全傾轉(zhuǎn)旋翼設計，A868融合了垂直起降的便利性與長航程的經(jīng)濟性，擺脫了對傳統(tǒng)機場跑道的依賴。這項技術(shù)突破將極大的擴展城市群的“1小時交通圈”，未來如粵港澳大灣區(qū)、長三角等重點區(qū)域內(nèi)的跨城出行有望實現(xiàn)僅需30分鐘即可達到，將重塑現(xiàn)代城市群的交通格局。

波士頓咨詢發(fā)布的《中國載人eVTOL行業(yè)白皮書》顯示，2040年，中國eVTOL市場規(guī)模將達410億美元，全球載人eVTOL市場正加速形成“短途個人飛行”與“長途空中出行”兩大核心方向。匯天當前已引領(lǐng)“短途個人飛行”領(lǐng)域發(fā)展，如今隨著A868飛行器的亮相，正式邁出了面向長途空中出行的第一步，同時也宣告了匯天的“三步走”戰(zhàn)略卓著成果——推出高速長航程的eVTOL產(chǎn)品，致力于解決典型場景下的空中交通問題，將同步攜手低空飛行相關(guān)各方共同推動城市立體交通建設。

陸地航母2026年開啟規(guī)?；桓?/strong>

商業(yè)化運營全線鋪開

匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠已于11月3日試產(chǎn)并順利下線首臺陸地航母飛行器。作為全球首座采用現(xiàn)代化流水線進行飛行汽車批量生產(chǎn)的工廠，實現(xiàn)了航空級質(zhì)量標準與汽車級效率的深度融合，規(guī)劃年產(chǎn)能10,000輛，初期年產(chǎn)能5,000輛，滿產(chǎn)狀態(tài)下，生產(chǎn)線每30分鐘可下線一臺飛行器，將加速2026年陸地航母實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠

首臺陸地航母飛行器試制下線

同時，低空飛行商業(yè)化運營布局已經(jīng)進入關(guān)鍵時期，匯天計劃于2026年內(nèi)在全國布局超過200家飛行營地。今年10月，匯天已與敦煌合作推出西北地區(qū)首條自駕飛行線路，構(gòu)建“空中走廊 + 地面體驗”的立體旅游網(wǎng)絡。首批飛行營地最快將于2026年7月完成建設并試運營。未來，“自駕游”將升級為“自駕飛”的三維立體出行體驗。

全棧自研突破技術(shù)壁壘

四大核心領(lǐng)域創(chuàng)新引領(lǐng)

創(chuàng)新成果的背后，是匯天堅持全棧自研發(fā)展路徑，作為亞洲規(guī)模領(lǐng)先的飛行汽車企業(yè)，匯天組建了超過1600人的團隊，其中研發(fā)人員占比達80%，碩博人才比例超過40%，團隊匯聚了總體設計、工業(yè)設計、氣動、結(jié)構(gòu)、航電、智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)專家，在全球持有超1000項飛行汽車相關(guān)專利申請，為產(chǎn)品創(chuàng)新構(gòu)筑了堅實的技術(shù)護城河。

匯天全棧自研技術(shù)

匯天在全棧自研的動力總成、飛控導航、復合材料與空中智能四大核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性突破，奠定飛行汽車技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。在動力總成方面，打造兼具高性能、高集成、輕量化的六合一動力系統(tǒng)，推重比達12、體積扭矩密度超行業(yè)60%，搭載能量密度255Wh/kg、壽命提升4倍的高密度電池，實現(xiàn)“裝進汽車的飛行器”理念；在飛控導航方面，全球首創(chuàng)“四軸合一”單桿操縱，讓新手輕松上手，并通過多源融合定位實現(xiàn)厘米級懸停與導航精度；在復合材料方面，匯天首創(chuàng)自動化雙腔RTM槳葉技術(shù)，復材占比達42.5%，實現(xiàn)年產(chǎn)300噸規(guī)模化量產(chǎn)，并將復材成本降至鋁材的1.5至2倍；在空中智能方面，匯天打造全球首個智能飛行座艙，融合航前檢查、空中導航與降落輔助功能，并依托自研“蜻蜓”3D視覺與AI智駕芯片，實現(xiàn)空中全場景智能駕駛，帶來安全便捷的飛行體驗。

“高管先飛”5000公里

航空級安全體系守護生命線

匯天始終將安全作為飛行汽車研發(fā)的首要原則，秉持“從研發(fā)到運行”的全飛行周期安全保障理念，全面對標最高飛行安全標準，實現(xiàn)全域安全冗余。其系統(tǒng)具備2余度操縱冗余，操縱桿雙重備份，主備系統(tǒng)相互獨立，任一系統(tǒng)失效時可隨時切換；2余度動力能源冗余，電池通過航空與汽車雙認證，單電池失效仍可安全飛行；2余度高低壓供電冗余，配合雙800V SSPC控制開關(guān)，實現(xiàn)微秒級故障隔離，毫秒級動力重構(gòu)，保障飛行續(xù)航；多余度動力推進冗余，區(qū)別于傳統(tǒng)直升機的“單點動力依賴”，飛行器采用“多點動力保障”，即使對槳失效，仍可安全飛行；3余度飛控導航冗余，即便系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)雙點失效，依然可保持穩(wěn)定飛行；多余度通信冗余，全機所有關(guān)鍵系統(tǒng)之間均具備多重通信通道，確?？罩型ㄓ嵢淘诰€。全機全系統(tǒng)均配備安全備份，最大限度避免單點故障引發(fā)事故。

同時，飛行器配備自動化航前檢查與AI感知預警系統(tǒng)，自動化檢查率達95%，可實時識別障礙并建立電子圍欄，防止誤入危險區(qū)域，為進一步確保用戶安全。何小鵬宣布在量產(chǎn)交付前，公司高管團隊將率先完成5000公里飛行測試，以實際行動驗證飛行安全。

匯天公布“高管先飛”5000公里計劃

品牌煥新再出發(fā)

中國飛行汽車邁向全球領(lǐng)先

近日，匯天已完成海外首次載人首飛并全面煥新品牌形象，向全球市場展示其未來戰(zhàn)略布局和領(lǐng)先的低空出行愿景。從全新產(chǎn)品的推出、安全標準的不斷提升，再到全球首座飛行汽車量產(chǎn)工廠的投產(chǎn)，匯天正向市場展現(xiàn)出新技術(shù)、新產(chǎn)品持續(xù)“涌現(xiàn)”的能力，系統(tǒng)性地推進低空飛行體系的商業(yè)化進程。

基于全棧自研的技術(shù)積累與航空級安全標準，匯天持續(xù)拓展產(chǎn)品邊界，同步構(gòu)建覆蓋全球的量產(chǎn)與交付能力，系統(tǒng)規(guī)劃未來低空飛行新藍圖，引領(lǐng)中國飛行汽車產(chǎn)業(yè)走向全球領(lǐng)先。在這樣的探索與突破中，安全、高效、自由的低空飛行正加速照進現(xiàn)實。

來源：匯天飛行汽車  | 飛行汽車網(wǎng) feiauto轉(zhuǎn)載