小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車進(jìn)展

飛行汽車/eVTOL行業(yè)在產(chǎn)品推進(jìn)和政策支持上有新動(dòng)態(tài)。2025年11月3日，小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠在廣州黃埔區(qū)試產(chǎn)，全球首臺(tái)“陸地航母”飛行體下線，年產(chǎn)能規(guī)劃1萬臺(tái)，適航審定進(jìn)入關(guān)鍵階段，飛行體PC申請(qǐng)已獲受理。2026年1月8日，何小鵬官宣，2026年飛行汽車進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)。

小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車，預(yù)計(jì)2026量產(chǎn)交付；2026多款eVTOL產(chǎn)品集中取證(圖1)

圖片來源：匯天飛行汽車

小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車，預(yù)計(jì)2026量產(chǎn)交付；2026多款eVTOL產(chǎn)品集中取證(圖2)

2026年eVTOL集中取證

“2026年多款eVTOL產(chǎn)品集中取證”是行業(yè)目標(biāo)，多家頭部企業(yè)計(jì)劃2026年完成TC取證，沃飛長(zhǎng)空AE200、廣汽高域AirCab、匯天“陸地航母”飛行汽車、御風(fēng)未來M1（載物版）等，政策也支持取證，如上海對(duì)獲得TC/PC的企業(yè)給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，2026年1月發(fā)布相關(guān)措施。

小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車，預(yù)計(jì)2026量產(chǎn)交付；2026多款eVTOL產(chǎn)品集中取證(圖3)

圖片來源：高域GOVY

當(dāng)前主要挑戰(zhàn)

不過，行業(yè)邁向大規(guī)模普及面臨挑戰(zhàn)：作為載人航空器，取得型號(hào)合格證是上市硬性門檻，但全國性適航審定標(biāo)準(zhǔn)和方法待完善；需建設(shè)大量起降場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施與低空飛行服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)；初期成本高、使用門檻高會(huì)限制用戶。

總的來說，小鵬匯天“陸地航母”在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)，并且是整個(gè)eVTOL行業(yè)在2026年尋求集中突破的一個(gè)縮影。

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