飛行汽車已在特定場景成為現(xiàn)實，但大規(guī)模普及為日常通勤工具尚需時日。以下是關(guān)鍵產(chǎn)品進(jìn)展：小鵬匯天“陸地航母”全球首座量產(chǎn)工廠已試產(chǎn)，首臺飛行器下線。預(yù)計2026年實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)與交付，A868進(jìn)入驗證階段；億航智能EH216 - S已在合肥、廣州等多個城市開展景區(qū)空中觀光商業(yè)飛行；峰飛航空V2000CG計劃2年內(nèi)開通10條觀光航線；御風(fēng)未來M1預(yù)計2030年前后實現(xiàn)固定航線客運；高域AirCar預(yù)計2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，高域AirJet計劃2028年投入商業(yè)運營。

中東意向訂單：小鵬飛行汽車在中東地區(qū)已獲得600輛預(yù)訂，峰飛航空拿下50架，時的科技350架E20換回10億美元。

告別堵車？你可能很快就會乘坐飛行汽車上下班(圖1)

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飛行汽車（eVTOL）通過垂直起降、點對點直達(dá)和高效航線設(shè)計，有望緩解城市擁堵，將通勤時間縮短至15-30分鐘。商業(yè)化路徑包括“空中出租車”服務(wù)（預(yù)計2026年起）和個人購買（預(yù)計2026年量產(chǎn)）。但需克服基礎(chǔ)設(shè)施、空域管理和成本等挑戰(zhàn)。2026年是關(guān)鍵起點，初步商業(yè)化將展開。