飛行汽車(chē)供應(yīng)鏈面臨技術(shù)、成本、安全、零部件供應(yīng)和監(jiān)管等多重挑戰(zhàn)。技術(shù)上,需解決動(dòng)力能源、飛行控制、結(jié)構(gòu)與材料及零部件適配等問(wèn)題;成本上,研發(fā)與生產(chǎn)成本高昂;安全上,安全等級(jí)差異大且運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜;零部件供應(yīng)上,供應(yīng)商不足且供應(yīng)鏈協(xié)同難度大;監(jiān)管上,適航認(rèn)證與空域管理待完善。

飛行汽車(chē)供應(yīng)鏈,挑戰(zhàn)何在,應(yīng)對(duì)有何策略?(圖1)

為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),可采取以下策略:技術(shù)創(chuàng)新方面,加大研發(fā)投入,開(kāi)展合作研究,突破關(guān)鍵技術(shù);成本控制方面,推動(dòng)航空供應(yīng)鏈汽車(chē)化,優(yōu)化生產(chǎn)流程,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)以降低成本;安全保障方面,建立安全標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)安全測(cè)試,確保飛行汽車(chē)符合安全要求;零部件供應(yīng)優(yōu)化方面,建立多元化供應(yīng)商體系,加強(qiáng)供應(yīng)商管理,確保零部件穩(wěn)定供應(yīng);監(jiān)管協(xié)調(diào)方面,積極參與法規(guī)制定,加強(qiáng)與監(jiān)管部門(mén)合作,確保飛行汽車(chē)合規(guī)發(fā)展。

飛行汽車(chē)供應(yīng)鏈,挑戰(zhàn)何在,應(yīng)對(duì)有何策略?(圖2)

綜上所述,飛行汽車(chē)供應(yīng)鏈的發(fā)展需克服多重挑戰(zhàn),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、安全保障、零部件供應(yīng)優(yōu)化和監(jiān)管協(xié)調(diào)等策略,推動(dòng)飛行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,為低空經(jīng)濟(jì)注入新活力。圖文來(lái)源網(wǎng)絡(luò),內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考,無(wú)商業(yè)用途。(文/飛行汽車(chē) feiauto