飛行汽車一年內(nèi)創(chuàng)造“天上千億GDP”需同時滿足政策開放、規(guī)?；?a href="/index.php?m=home&c=Tags&a=lists&tagid=936" target="_blank" >交付和基建爆發(fā)三大條件：

低空經(jīng)濟(jì)+新質(zhì)生產(chǎn)力，飛行汽車如何一年創(chuàng)造“天上千億GDP”？(圖1)

政策空域開放：若全國2800多個縣市空域全面開放，每縣年均1億元飛行服務(wù)收入，可帶來超2800億元市場空間；

eVTOL規(guī)?；桓叮?/span>以單架500萬元計，年交付1萬架可貢獻(xiàn)制造端GDP約500億元，疊加運營服務(wù)（如空中通勤）將進(jìn)一步擴大收益；

基建投資拉動：2025年若50%的規(guī)劃起降場（約2500個）開工，單個投資2000萬元，可直接拉動500億元基建GDP。

綜上，在政策快速落地、產(chǎn)能釋放及基建提速的共振下，飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈可直接貢獻(xiàn)1200-1500億元GDP，并帶動電池、導(dǎo)航等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)千億目標(biāo)。但需警惕適航認(rèn)證、電池成本及社會接受度等潛在風(fēng)險。

內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)整理，圖片Ai生成，僅供學(xué)習(xí)參考， 無商業(yè)用途。（文/飛行汽車 feiauto）